Lauko gatvės remontas Alytuje į miestą sugrąžino labai žemišką klausimą: kodėl skaičius ant popieriaus taip dažnai erzina labiau nei pats asfaltas? Liepos 30 dieną savivaldybės administracijos direktorius Gintaras Rakaitis ir Statybos skyriaus vedėja Žaneta Stasionienė Putinų mikrorajono gyventojams aiškino, kodėl gatvei palikta D kategorija ir kodėl joje suprojektuotos 2,75 metro pločio eismo juostos.
Kodėl Lauko gatvė nėra išimtis
Gyventojus labiausiai glumino du dalykai: pati kategorija ir juostų plotis. Savivaldybė priminė, kad Lauko gatvė D kategorijai priskirta dar nuo 2009 metų ir nuo to laiko šis statusas nekito. Alytuje tokių gatvių daugiausia – iš maždaug 300 miesto gatvių net 270 yra D kategorijos, o aukštesnės – tik kelios dešimtys.
Skirtumas svarbus todėl, kad kelių kategorijos lemia ne tik eismo patogumą, bet ir projektinius sprendinius. Pagal galiojančius reikalavimus nuo 2019 metų D kategorijos gatvėse gali būti įrengiamos tik dvi juostos, kurių plotis siekia būtent 2,75 metro. Didesnis plotis jau reikštų taisyklių pažeidimą, todėl projektuotojai ir savivaldybė čia nėra laisvi daryti kaip atrodo patogiau akiai.
Ką reikštų bandymas viską perkelti į C kategoriją
Gyventojai klausė ir paprastesnio dalyko: kodėl gatvė negalėjo būti C kategorijos? Atsakymas, pasak savivaldybės, būtų buvęs ilgas ir brangus. Tam reikėtų keisti bendrąjį planą, o tokia procedūra užtruktų kelerius metus, nes ją turi rengti atestuoti specialistai, derinti institucijos ir galiausiai tvirtinti sprendinius.
Tai ir yra vieta, kur techninis projektas susitinka su kasdieniu gyvenimu. Gyventojams norisi platesnės, patogesnės gatvės. Savivaldybė, priešingai, turi žiūrėti į visą miesto tinklą, reglamentus ir tai, kas leidžiama jau dabar. Todėl Lauko gatvės istorijoje esmė nėra vien centimetrai. Esmė ta, kad miestas bando suderinti lūkesčius su taisyklėmis, o tai dažniausiai daro remontus garsesnius, nei jie iš tikrųjų yra.